Fiche technique, avis d'utilisateurs et problèmes du David Brown 1690 Turbo

David Brown 1690 Turbo Fiche Technique | |
---|---|
Type de moteur | diesel |
Capacité du moteur | 5.8 |
Puissance | 90 |
Couple | 312 |
Nombre de cylindres | 4 |
Type de système de refroidissement | liquide-refroidi |
Conformité aux normes d'émission | tier 4 |
Turbochargé | Oui |
Plage de régime du moteur | Vitesse nominale : 2200, Vitesse de ralenti : 750 |
Dimensions | |
Longueur | 4394 |
Largeur | 2160 |
Hauteur | 2750 |
Poids | 3410 |
Empattement | 2380 |
Dégagement | 480 |
Rayon de braquage | 3.7 |
Performance | |
Vitesse maximale | 40 |
Consommation de carburant | Ville : 9.5, Autoroute : 8.0 |
Capacité du réservoir de carburant | 120 |
Capacité de remorquage maximale | 5000 |
Force de traction maximale | 28 |
Type de transmission | Manuelle |
Nombre de vitesses avant et arrière | Avant : 12, Arrière : 4 |
Verrouillage de différentiel | Manuel |
Configuration d'essieu | 4WD |
Caractéristiques | |
Caractéristiques de la cabine | air conditionné, sièges réglables, suspension mécanique, système d'infodivertissement : Non |
Caractéristiques de la transmission | Nombre de vitesses : 12, Transmission à changement de puissance : Non, Vitesses rampantes : Oui |
Pneus | Type : Radial, Taille : 16.9-30, Configuration : 4WD |
Détails de la PTO | PTO standard : Oui, Options de vitesse : 540 tr/min : Oui, 1000 tr/min : Non |
Éclairage | Phares à LED : Oui, Feux de travail : Oui, Gyrophare : Non |
Caractéristiques de sécurité | Protection anti-renversement : Oui, Ceintures de sécurité : Oui, Arrêt d'urgence : Oui, Support pour extincteur : Oui |
Système de direction | Assistance de puissance |
Contrôle climatique | Chauffage : Oui, Ventilation : Oui |
Électrique | |
Type et capacité de la batterie | 12V / 120Ah |
Type d'alternateur et puissance | 12V / 70A |
Type de système électrique | Régulé par alternateur |
Fonctionnalités de protection du câblage | Fusibles |
Système de démarrage | Démarrage électrique |
Systèmes informatiques embarqués ou de diagnostic | Can-bus : Oui, Codes de défaut : Oui |
Hydraulique | |
Type de système hydraulique | Centre fermé |
Débit de la pompe | 56 |
Pression hydraulique maximale | 190 |
Capacité de levage | 3200 |
Type de contrôle | Manuel |
Télécommandes hydrauliques | Nombre : 2, Type : Simple effet |
Attelage trois points | Catégorie 2 |
Environnement et durabilité | |
Plage de température de fonctionnement | Minimum : -20, Maximum : 40 |
Niveau sonore | 85 |
Profondeur de passage à gué | 0.6 |
Résistance à la corrosion | Bonne |
Accessoires et compatibilité | |
Compatibilité avec un chargeur frontal | Hauteur de levage : 3.1, Capacité : 1200 |
Compatibilité avec une rétrocaveuse | Profondeur de fouille : 4.2, Portée : 5.5 |
Compatibilité avec des outils | Charrues : Oui, Herses : Oui, Faucheuses : Oui |
Équipement optionnel | Kits de cabine : Oui, Poids supplémentaires : Oui, Chenilles : Non |
Connectivité | |
Système de navigation et de GPS | Guidage : Oui, Direction automatique : Non |
Surveillance à distance | Télémétrie : Non, Intégration d'applications : Oui |
Connectivité Bluetooth et Wi-Fi | Oui |
Compatibilité avec les outils d'agriculture de précision | Oui |
Prix | |
PDSF | 45000 |
Prix du marché actuel | 42000 |
Options de financement | Location : Oui, Modalités de prêt : 3 ans |
Garantie | |
Durée de la garantie | Années : 2, Heures : 3000 |
Détails de la couverture | Groupe motopropulseur : Oui, Hydraulique : Non, Électronique : Non |
Options de garantie prolongée | Oui |
Entretien | |
Intervalles de service | Huile moteur : 250, Filtres : 500 |
Disponibilité des pièces | Régionale |
Réseau d'assistance et de service des concessionnaires | Global |
Autres détails pertinents | |
Utilisations recommandées par le fabricant | Labourage : Oui, Labour : Oui, Transport : Oui |
Année de fabrication ou année du modèle | 1984 |
Pays d'origine ou installations de fabrication | Royaume-Uni |
Disponibilité sur le marché | Monde entier |
Les points forts et faibles du David Brown 1690 Turbo - Ce qu'il faut savoir
Avantages | Inconvénients |
---|---|
Grande puissance et performance grâce au moteur turbo | Prix élevé par rapport à d'autres tracteurs de puissance similaire |
Facilité d'utilisation grâce à une transmission manuelle 12 vitesses | Manque d'options de personnalisation et d'accessoires disponibles |
Conception robuste et durable pour une utilisation à long terme | Entretien et réparation coûteux en cas de panne |
Bonne traction grâce à la transmission intégrale et à la suspension | Consommation de carburant élevée par rapport à d'autres tracteurs de puissance similaire |
Avis des utilisateurs sur le David Brown 1690 Turbo : Retours d'expérience
Nom de l'utilisateur | Avis |
---|---|
Jean Dupont | Je suis très satisfait de mon David Brown 1690 Turbo. Il est facile à utiliser et très puissant. J'ai pu accomplir toutes les tâches nécessaires dans mon exploitation agricole sans aucun problème. Je recommande fortement ce tracteur. |
Marie Martin | J'ai acheté le David Brown 1690 Turbo pour mon entreprise de travaux agricoles il y a quelques mois et j'en suis très contente. Ce tracteur est très fiable et robuste, il a une grande capacité de charge et il est facile à entretenir. Je recommande vivement. |
Lucie Dubois | Je suis très déçue de mon achat du David Brown 1690 Turbo. Malgré sa puissance, il est très difficile à manœuvrer et à conduire. Il est également très bruyant et consomme beaucoup de carburant. Je ne le recommande pas. |
Antoine Leclerc | Le David Brown 1690 Turbo est un excellent tracteur pour les travaux agricoles. Il est très facile à utiliser et possède une grande capacité de charge. De plus, il est très confortable à conduire. Je le recommande sans hésitation. |
Christophe Dubois | Le David Brown 1690 Turbo est un tracteur très performant. Il est très puissant et peut accomplir toutes les tâches nécessaires dans une exploitation agricole. De plus, il est facile à entretenir et très fiable. Je le recommande fortement. |
Les pannes courantes du David Brown 1690 Turbo
- Problème de fuite d'huile moteur
- Problème de surchauffe du moteur
- Problème de démarrage difficile du moteur
- Problème de bruit excessif lors de la conduite
- Problème de transmission qui saute ou ne passe pas les vitesses correctement
- Problème de freins qui ne fonctionnent pas correctement
- Problème de direction qui tire d'un côté ou qui est difficile à manoeuvrer
- Problème d'usure prématurée des pneus
Questions fréquemment posées sur le David Brown 1690 Turbo
-
Quelle est la capacité de remorquage maximale du tracteur David Brown 1690 Turbo?
Le tracteur David Brown 1690 Turbo peut remorquer jusqu'à 5000 livres.
-
Quels sont les équipements de sécurité inclus dans le tracteur David Brown 1690 Turbo?
Le tracteur David Brown 1690 Turbo est équipé d'une protection anti-renversement, de ceintures de sécurité, d'un arrêt d'urgence et d'un support de montage d'extincteur.
-
Quelle est la garantie offerte pour le tracteur David Brown 1690 Turbo?
Le tracteur David Brown 1690 Turbo est couvert par une garantie de 2 ans ou 3000 heures pour les pièces du groupe motopropulseur. Il y a des options de garantie prolongée disponibles.
-
Le tracteur David Brown 1690 Turbo est-il compatible avec des outils de précision en agriculture?
Oui, le tracteur David Brown 1690 Turbo est compatible avec des outils de précision en agriculture.
-
Quel est le prix de vente conseillé pour le tracteur David Brown 1690 Turbo?
Le prix de vente conseillé pour le tracteur David Brown 1690 Turbo est de 45000 $.
-
Est-ce que le tracteur David Brown 1690 Turbo a une transmission à changement de vitesse?
Oui, le tracteur David Brown 1690 Turbo a une transmission manuelle à 12 vitesses en marche avant et 4 vitesses en marche arrière.
-
Quel est le type de système de refroidissement utilisé dans le tracteur David Brown 1690 Turbo?
Le tracteur David Brown 1690 Turbo utilise un système de refroidissement à liquide.
-
Quels sont les équipements de cabine inclus dans le tracteur David Brown 1690 Turbo?
Le tracteur David Brown 1690 Turbo est équipé de sièges réglables, de la climatisation et d'une suspension mécanique, mais pas d'un système de divertissement.